铝合金 7075-T6 / 7050-T7451 / 6061-T6
比强度高，适合结构件、支架、外壳。
铝合金加工
行业 · AS9100D
航空航天精密加工
AS9100D 认证航空航天数控加工，专做商用航空与无人机零件。铝、钛、不锈钢，三/四/五轴铣削与车削，来图加工，全程材料追溯、首件检验、配置管控，工厂直接价。
AS9100D 认证
报价 48h
样件 10–15 个工作日
无起订量
航空航天与无人机零件，难的不只是严格公差，更是每个零件背后的一整套追溯记录：材料从哪来、怎么检的、你收到的件和放行的版本是否一致。丰凡在 ISO 9001、IATF 16949 之上，再跑一套 AS9100D 航空质量体系，把只做 ISO 认证的工厂省掉的那套规矩，落实到每一单。来图加工，48 小时给逐项报价；一件打样还是批量量产都接，无起订量。
对应
航空件的要求，丰凡如何满足
| 航空需求 | 含义 | 丰凡如何对应 |
|---|---|---|
| 严格公差 | 关键特征控制在数微米 | 通用公差 ISO 2768-m，关键尺寸可做到 ±0.005 mm，下机面 Ra 1.6 |
| 材料追溯 | 炉批号材质证明随件 | AS9100D 体系下全程可追溯，材质证明可随件提供 |
| 首件检验 | 首件合格有据可查 | 首件检验（FAI）纳入 AS9100D 流程，厂内配备 CMM 与影像测量仪 |
| 配置管控 | 零件与放行版本一致 | AS9100D 配置与版本管控，按图制造 |
| 防假冒零件 | 原材料经核验、来源合规 | AS9100D 体系下的防伪料（防假冒零件）管控 |
| 复杂结构几何 | 曲面、多面、薄壁件 | 三/四/五轴铣削 + 数控车，装夹更少 |
加工能力
我们能做到
- 三/四/五轴铣削 + 数控车，曲面件、多面结构件用更少装夹完成。
- 通用公差按 ISO 2768-m，关键尺寸可做到 ±0.005 mm。
- 下机表面约 Ra 1.6，需要更细可按要求安排。
- 薄壁、深腔、高公差孔，开工前先做加工可行性（DFM）评审。
量产零件
航空零件
结构支架、外壳与机身框体、无人机接头、齿轮箱零件、安装五金，以及结构框架用的机加工板件。材料与表面处理取自实际生产记录。
航空航天
飞机襟翼零件
- 材料
- 7075-T6 铝合金
- 表面
- III 型硬质阳极氧化
航空航天
飞机机架零件
- 材料
- 铝合金
- 表面
- 无表面处理
航空航天
无人机零件
- 材料
- 铝合金
- 表面
- 无表面处理
航空航天
航空齿轮箱零件
- 材料
- 铝合金
- 表面
- 无表面处理
航空航天
航空零件
- 材料
- 铝合金
- 表面
- 无表面处理
为何选择丰凡
为什么选丰凡做航空件
AS9100D 航空质量体系
外加 ISO 9001 与 IATF 16949，不只是 ISO 9001。
做进每一单，而非事后补做
可追溯、首件检验、配置管控做进每一单。无起订量，打样到量产。
按图制造，质量负责到底
一对一专人对接、全程负责，响应快，工厂直供价。
小问答
航空加工小问答
有 AS9100D 认证吗？
有，AS9100D，外加 ISO 9001 与 IATF 16949。
能提供材质证明和首件检验吗？
可以，AS9100D 体系下全程可追溯并做首件检验。
起订量？
无起订量。从打样到批量生产我们都做。
交期？
样件约 10–15 个工作日，量产约 15–30，48 小时内报价。
最紧公差？
关键特征可到 ±0.005 mm。
