可车削材料
铝合金、不锈钢、黄铜、碳钢与合金钢、钛合金、工程塑料。
材料指南
数控车削是丰凡的核心工艺。棒料与卡盘加工覆盖各类回转件，动力刀塔车铣复合一次装夹完成「车+铣」特征，零件下机即成品，不必在多台设备间流转。来图加工，48 小时出逐项报价；打样一件或批量量产都接，无起订量。
能力
车削能力
| 能力 | 简介 | 选它的理由 | 零件 |
|---|---|---|---|
| 棒料 / 卡盘车削 | 标准两轴车削，棒料或卡盘装夹毛坯 | 经济高效，回转件的主力工艺 | 轴类、销轴、衬套、垫套、轴套 |
| 车铣复合（动力刀塔） | 车削、铣削、钻孔、攻丝一次装夹完成 | 装夹更少，特征间精度更稳 | 接头、分配块、阀体、带平面的轴 |
| 走心机车削 | 走心机加工，由厂内一家参股的关联企业承接 | 适合细长、小型、高精度车件 | 小销轴、触点、连接器件、微型轴 |
| 螺纹加工 | 单点车螺纹、攻丝、滚丝 | 螺纹光洁、一致性好，按图纸标注加工 | 螺柱、接头、调节件、螺纹轴 |
| 法兰 / 盘类 | 大直径卡盘加工，端面与内孔 | 端面平整、内孔同心 | 法兰、端盖、挡圈、盘件 |
加工范围
我们能车削的尺寸范围
覆盖我们的 CNC 车削中心和走心机。具体能做到什么程度，取决于零件形状和材料，会在加工可行性（DFM）评审时确认。
| 参数 | 规格 |
|---|---|
| 最大零件直径 | 500 mm |
| 最大零件长度 | 580 mm |
| 刀架上最大回转直径 | 500 mm |
| 主轴最大通孔 | Φ62 mm |
| 参数 | 规格 |
|---|---|
| 最大棒料直径 | Ø32 / Ø42 mm |
| 最大车削直径 | Ø125 mm |
| 最大车削长度 | 320 mm |
| 导套 | 有 |
更大、更长的零件也可能做得了，欢迎在加工可行性（DFM）评审时与我们工程团队确认。
公差
我们能做到
- 棒料、卡盘车削 + 车铣复合，「车+铣」零件用更少装夹完成。
- 通用公差按 ISO 2768-m，关键尺寸可做到 ±0.01 mm。
- 下机表面可达约 Ra 1.6，更细可按需加工。
- 严格同心度、细牙螺纹、细长轴均可加工，开切前先给 DFM 反馈。
应用领域
液压与管路接头、电子与连接器、医疗与实验室设备零部件、汽车、机器人与自动化、商用航空与无人机。
服务行业量产零件
我们做过的车削件
材料与表面源自生产记录。
汽车 · 新能源
新能源车削件
- 材料
- 铝合金
- 表面
- 无表面处理
工业
车铣复合铝合金接头
- 材料
- 7050 铝合金
- 表面
- 铬酸盐转化膜
机器人
机器人电机连杆
- 材料
- 6061 铝合金
- 表面
- 本色阳极氧化
为何选择丰凡
为什么选丰凡做车削
三证齐全
AS9100D、ISO 9001、IATF 16949，不只是 ISO 9001。
打样到量产
无起订量。打样到量产同一张图、同一套检验。
我们对加工结果负责
我们严格按图制造，对加工质量负责到底。
小问答
数控车削小问答
能做走心机吗？
可以，由厂内一家参股的关联企业承接，适合小型高精度车件。我们自身的核心工艺是铣削和车削。
最大直径和长度？
发送图纸，我们将快速确认可行性。现有约 97 台设备，棒料与卡盘规格覆盖面广。
能做车铣复合吗？
可以。动力刀塔在车件上一次装夹完成铣、钻、攻。
交期？
样件约 10–15 个工作日，量产约 15–30，48 小时内报价。
